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篮彩外围app:知晓率不高、导航更新不及时 武汉公铁隧道受冷遇

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来源:长江日报

知晓率不高暂时受冷遇 交管部门正细化交通标识 公铁隧道将承担更大过江流量 10日上午10时,汉口黄浦大街往长江二桥方向的车辆排成长龙 长江日报记者杨涛 摄 10日,长江日报《新开通的长江公铁隧道一路畅

知晓率不高暂时受冷遇 交管部门正细化交通标识

公铁隧道将承担更大过江流量

10日上午10时,汉口黄浦大街往长江二桥方向的车辆排成长龙 长江日报记者杨涛 摄

10日,长江日报《新开通的长江公铁隧道一路畅行》报道引发市民广泛关注,不少每天开车过江的市民纷纷留言:原来还有这么一条便捷的过江线路!长江公铁隧道开通运行至今已有11天,很多武汉市民竟然不知道。

部分市民不知长江公铁隧道开通

家住武昌中北路的付先生每天上下班都需要过江,国庆节前都是走长江二桥,国庆节后,他发现长江二桥封闭部分车道施工导致通行困难后,改走沙湖大桥和长江隧道,同样是走走停停。10日早上出门,他在长江日报微信公众号看到了“长江公铁隧道一脚油门跑到底”的推送后,这才知道有一条这么畅通的线路被自己忽略了。

不少网友在长江日报的报道下留言说,只知道地铁7号线通了,原来还有这么一条新增的长江隧道也通了。驻守长江公铁隧道的江岸交警姚珂也认为,之所以长江公铁隧道受冷遇,跟知晓率不高有很大的关系。

其实,为了让市民熟悉这条新线路,节后首个工作日,交管部门在汉口、武昌上下桥及解放大道、黄浦大街、徐东大街、和平大道、中北路等路段,增设管控分流岗位40个、警力100余人疏导交通,设置提示牌引导车辆合理选择过江通道,但效果并不明显。

导航更新不及时市民不知新线路

看了长江日报融媒体报道后,更多市民反映,手机导航软件更新不及时,也是大家不知道这条新过江线路的原因之一。

家住徐东的夏女士直到9日下班时,才从手机导航软件中看到长江公铁隧道这条线路选择,尽管当时这条公铁隧道已经开通了9天,而这条公铁隧道在导航中一直显示“地铁7号线在建”。

在中山大道游艺路上班的张先生告诉长江日报记者,原本他的手机导航软件也没有显示长江公铁隧道,但他下载了更新安装包后,这条线路就显现出来了。

手机导航运营商表示,目前导航APP均已自动更新了武汉市区新的交通信息,也对过江交通线路进行了提示和引导。

新线路开通有一个磨合适应过程

在媒体和交管部门的宣传引导下,越来越多的市民将知道长江公铁隧道这条新线路。

交管部门表示,市民对于每条新的交通线路都有一个适应的过程,特别是在长江二桥和长江隧道超饱和运转的情况下,这样一条便捷的新通道将会成为越来越多市民的选择。以二七长江大桥为例,由于比长江二桥稍远一些,开通之初通行的车流量并不大。但随着长江二桥通行压力加大、东湖隧道的开通,二七长江大桥成为越来越多市民往来光谷和汉口的新选择,有效地平衡了长江二桥的车流量。

目前,交管部门正在对交通标识进一步细化,引导市民熟悉这条新的过江通道,相信等磨合期过后,长江公铁隧道将承担更大的过江通行流量。

·《新开通的长江公铁隧道一路畅行》追踪·

长江日报记者魏娜

 

[责任编辑:邓兰天]

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